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Beta présente les modèles RR 2t-4t MY24. En collaboration avec les champions d’enduro Brad Freeman et Steve Holcombe, les améliorations renforcent les caractéristiques appréciées.

Au niveau du moteur et de la partie cycle, la nouvelle série propose des évolutions visant à améliorer la maniabilité et les performances, sans bouleversements majeurs.

Un nouvel habillage graphique confère à toute la gamme un look racing. Avec 8 modèles distincts, chaque RR offre une personnalité unique, répondant aux besoins variés des pilotes.

La confiance que ces motos transmettent pour le plaisir de conduite demeure le point commun de chaque modèle.

250 cm³

Elle est adaptée à ceux qui cherchent un 2 temps avec un caractère plus docile et des valeurs de couple et de puissance légèrement plus contenues que celles des modèles de plus grosse cylindrée, qui garantissent une facilité d’utilisation optimale.

Caractéristiques

CHASSIS
CADRE
SIMPLE BERCEAU DÉDOUBLÉ EN ACRE AU MOLYBDÈNE

EMPATTEMENT
1482 MM

LONGUEUR
2172 MM

LARGEUR
815 MM

HAUTEUR MAX.
1270 MM

HAUTEUR DE SELLE
930 MM

GARDE AU SOL
320 MM

HAUTEUR REPOSE-PIEDS
407 MM

POIDS À SEC
103,5 KG (AV 50,8 KG ; AR 52,7 KG)

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’ESSENCE
9,5 L

RÉSERVE
2,3 L

CAPACITÉ DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
1,3 L

SUSPENSION AV
FOURCHE HYDRAULIQUE INVERSÉE Ø 48 MM

SUSPENSION AR
MONOCHOC À DÉMULTIPLICATION PROGRESSIVE

COURSE AMORTISSEUR
135 MM

COURSE ROUE AV
295 MM

COURSE ROUE AR
290 MM

FREIN AV
WAVE DISQUE Ø 260 MM AVEC ÉTRIER FLOTTANT DOUBLE PISTON

FREIN AR
WAVE DISQUE Ø 240 MM ET ÉTRIER SIMPLE PISTON

JANTES AV
1,60 X 21

JANTES AR
2,15 X 18

PNEU AV
90/90 – 21

PNEU AR
140/80 – 18

MOTEUR
TYPE
MONOCYLINDRE 2 TEMPS, REFROIDI PAR EAU

ALÉSAGE
66,4 MM

COURSE
72 MM

CYLINDRÉE
249 CM3

RAPPORT VOLUMÉTRIQUE DE COMPRESSION
13,2:1

VALVE À L’ÉCHAPPEMENT
SYSTÈME BPV

DÉMARRAGE
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE

ALLUMAGE
BOÎTIER KOKUSAN AC-CDI AVEC CONTRÔLE POMPE
À HUILE

BOUGIE
NGK BR8ES

SYSTÈME D’ASPIRATION
AVEC CLAPETS DANS LE CARTER

SYSTÈME DE GRAISSAGE
MÉLANGE SÉPARÉ PAR POMPE ÉLECTRONIQUE

CARBURATEUR
KEIHIN PWK 36

EMBRAYAGE
MULTIDISQUE EN BAIN D’HUILE

TRANSMISSION PRIMAIRE
Z. 27/72

TRANSMISSION
6 RAPPORTS

TRANSMISSION FINALE
CHAÎNE

HUILE MOTEUR
SAE 10W/40

CONSOMMATION L/100 KM
2,493

CO2 [G/KM]
59

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