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Beta présente les modèles RR 2t-4t MY24. En collaboration avec les champions d’enduro Brad Freeman et Steve Holcombe, les améliorations renforcent les caractéristiques appréciées.

Au niveau du moteur et de la partie cycle, la nouvelle série propose des évolutions visant à améliorer la maniabilité et les performances, sans bouleversements majeurs.

Un nouvel habillage graphique confère à toute la gamme un look racing. Avec 8 modèles distincts, chaque RR offre une personnalité unique, répondant aux besoins variés des pilotes.

La confiance que ces motos transmettent pour le plaisir de conduite demeure le point commun de chaque modèle.

390 cm³

Un compromis idéal entre maniabilité et couple qui dispose en outre d’un remarquable atout, à savoir une grande motricité et un moteur très linéaire.

Caractéristiques

CHASSIS
CADRE
SIMPLE BERCEAU DÉDOUBLÉ EN ACIER AU
MOLYBDÈNE

EMPATTEMENT
1490 MM

LONGUEUR
2180 MM

LARGEUR
815 MM

HAUTEUR MAX.
1270 MM

HAUTEUR DE SELLE
940 MM

GARDE AU SOL
320 MM

HAUTEUR REPOSE-PIEDS
413 MM

POIDS À SEC
107,5 KG (AV 52,7 KG ; AR 54,8 KG)

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’ESSENCE
9,0 L

RÉSERVE
2,3 L

CAPACITÉ DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
1,4 L

SUSPENSION AV
FOURCHE HYDRAULIQUE INVERSÉE Ø 48 MM

SUSPENSION AR
MONOCHOC À DÉMULTIPLICATION PROGRESSIVE

COURSE AMORTISSEUR
135 MM

COURSE ROUE AV
295 MM

COURSE ROUE AR
290 MM

FREIN AV
WAVE DISQUE Ø 260 MM AVEC ÉTRIER FLOTTANT
DOUBLE PISTON

FREIN AR
WAVE DISQUE Ø 240 MM AVEC ÉTRIER FLOTTANT
SIMPLE PISTON

JANTES AV
1,60 X 21

JANTES AR
2,15 X 18

PNEU AV
90/90 – 21

PNEU AR
140/80 -18

MOTEUR
TYPE
MONOCYLINDRE 4 TEMPS, DACT REFROIDI PAR EAU AVEC CONTRE-ARBRE ET DÉMARREUR ÉLECTRIQUE

ALÉSAGE
88 MM

COURSE
63,4 MM

CYLINDRÉE
385,6 CM3

RAPPORT VOLUMÉTRIQUE DE COMPRESSION
12,48:1

DISTRIBUTION
DOHC BASCULEURS À DOIGT / 4 SOUPAPES TITANE

DÉMARRAGE
ÉLECTRIQUE

GÉNÉRATEUR
KOKUSAN

BOUGIE
NGK LKAR 8A-9

LUBRIFICATION
2 POMPES À HUILE

ALIMENTATION
INJECTION ÉLECTRONIQUE ELLDOR

BOITIER PAPILLON
Ø 42 MM – SYNERJECT

EMBRAYAGE
MULTIDISQUE EN BAIN D’HUILE

TRANSMISSION PRIMAIRE
Z.28/76

TRANSMISSION
6 RAPPORTS

TRANSMISSION FINALE
CHAÎNE

HUILE MOTEUR
SAE 10W/50 0,8 L. + SAE 10W/40 0,8 L.

CONSOMMATION L/100 KM
3,89

CO2 [G/KM]
94

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